对比利时颇具挑战性的斯帕-弗朗科尔尚赛道进行翻新，旨在增强其对观众的吸引力，同时提高赛车手的安全性，这是斯帕-弗朗科尔尚官方一直关注的问题。

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对承包商来说，翻新斯帕赛道是一项非常特殊的挑战。因为这条赛道并不像通常情况那样，在图纸上从零开始设计，它在100多年前就存在了，并且含有正常的道路。

福格勒摊铺机在F1赛道施工现场

意大利 Dromo 赛道设计公司的总经理 Jarno Zaffelli 强调，考虑到弯道多、起伏大，对翻新作业的要求自然也很高。极端情况下，某些路段的坡度达 20%，例如传奇的 Eau Rouge 和 Raidillon 弯角组合，此外，水也造成了一些问题。

福格勒摊铺机施工现场

一个急转弯被称为 La Source（源泉），因为有泉水从四面八方涌来。为了在艰难的斯帕赛道上确保赛车手的最大安全性，所以对沥青路面的平整度和抓地力都提出了非常高的要求。

丰富的经验和专业的知识为高品质摊铺保驾护航

位于马尔梅迪附近的比利时公司Bodarwé承包了该沥青摊铺工程。由于斯帕赛道蜿蜒曲折的高度差，不仅对赛车手是项挑战，对摊铺团队来说也是个不小的挑战。“多年来，我们一直与使用维特根集团设备的建筑公司合作，我们非常了解这些机器，并深知其在质量和可靠性方面的表现。”

高要求实现更优质的路面摊铺效果

斯帕赛道最著名的弯角 — Eau Rouge-Raidillon 弯需要做一个 505 米全新路面层的摊铺。除此之外，还有北段 T9Car F1弯道处 206 米的一个延伸，以及新建的 T8Moto 和 T9Moto 摩托车比赛弯道处 701 米的路面层摊铺。

为了保质保量地摊铺这些路段，摊铺团队需要满足以下要求：摊铺必须以每分钟 3 至 4 米的速度不间断地进行。沥青混合料的温度设定在 180 °C，以确保即使在低温条件下，也有足够大的压实窗口。此外，要全面监测和记录摊铺表面层的温度。

专用混合料生产靠专业的 Benninghoven 搅拌站

沥青混凝土的配方对 F1 方程式赛道的质量有至关重要的影响。该混凝土配方，代号为 "Le Noir"，是 Dromo 公司根据国际汽联 (FIA) 的标准专为比利时大奖赛斯帕-弗朗科尔尚赛道(Spa-Francorchamps) 而研发。

Benninghoven TBA 4000 型沥青搅拌站

它是一个保密配方，项目所用沥青混凝土由 Bodarwé 公司的子公司 Boreta S.A. 生产。该公司使用的 Benninghoven TBA 4000 型沥青搅拌站按照高生产标准生产制造，它不仅拥有高品质，还可选择多种配置。

配有Big MultiPlex Ski的三台高品质的福格勒摊铺机：SUPER 1800-3i

在使用 Wirtgen W 220i 冷铣刨机（带有LEVEL PRO ACTIVE 自动找平系统和 3D 控制系统）对施工路段的表面层进行铣刨后，再使用三台福格勒超级 1800-3i 摊铺机进行摊铺。此项摊铺任务是采用久经考验的“热对热”摊铺工艺，无缝摊铺三幅 4.1 至 4.3 米的路段。

福格勒摊铺机施工现场

三台摊铺机均配备了 AB 500 TV 液压伸缩式熨平板和 Big MultiPlex Ski，确保了纵向的理想平整度。Big MultiPlex Ski 上配有三个多探头超声波传感器，扫描粘结层和相邻的表面层，确保在赛道全宽度上的精确摊铺。

WITOS Paving Docu和路面扫描系统（Roadscan），实现全面监控

三台福格勒摊铺机均配备了 WITOS Paving Docu，结合路面扫描非接触式温度测量系统（RoadScan），以监测和记录摊铺温度。

三台福格勒摊铺机均配备了 WITOS Paving Docu

该系统不仅记录沥青温度，还能够记录其他的摊铺参数：路面几何构造、面积、距离以及沥青摊铺量。项目经理 Sébastien Dandrifosse 对此十分满意，他说到：“WITOS Paving Docu 是我们在工地直接监控温度的理想选择，一旦出现任何不符合要求的情况，我们能够直接采取对策。”

优秀的团队合作

机器和施工团队，在比利时阿登传奇的斯帕赛道翻新项目中表现优异、彰显风采。尽管要求严苛，但施工人员用他们丰富的机器专业知识和过硬的技术，克服了重重挑战。

赛道设计团队也对维特根集团提供的全力支持予以高度评价，正如 Jarno Zaffelli 总结的那样：“他们的技术团队提供了卓越且至关重要的支持。像这种挑战性极大的赛道路面翻新工程，有这些专家在身边，让人感到非常放心。”

（来源： 维特根中国）

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