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这是一项研究统计数据，证明消费者对无人驾驶汽车的信任：消费金融服务提供商Varooma调查的超过1500人中有57%表示他们更愿意控制飞行汽车，而不是驾驶无人驾驶汽车。

虽然研究中有一些有趣的统计数据，但调查结果自然需要用少量的盐来进行。近四分之三(73%)表示他们不会放弃驾驶无人驾驶汽车，而38%的受访者表示他们“极不可能”购买自动驾驶汽车，如果它变得可以接近并且价格与标准相同五年内开车。

近四分之一(24%)的受访者表示他们会在无人驾驶汽车上下班时节省电影或看书，而21%表示会赶上睡眠，13%他们会尝试补充更多的工作虽然有10%的人表示他们会做好准备 - 化妆，清洁牙齿等等。对于周末旅行，看电影(21%)再次成为受访者中最受欢迎的选择。

当谈到驾驶无人驾驶汽车的情况时，一个类似的号码表示他们会很高兴他们的车辆从驾车通过(30.4%)并将其发送到洗车(30.0%)，而其他任务，如带孩子上学(7.5%)和寄送现金(5%)的频率较低。

Varooma高级营销主管帕特里克·马丁表示：“尽管为实现自动驾驶汽车的重大投资而迅速发展技术进步，但英国司机似乎仍然不相信。我们都了解飞机飞行的危险，因此我们发现我们发现比电脑操作的汽车更安全，这是令人惊讶的。“

IDC高级分析师Jan van Vonno在最近的红帽客户论坛上提到了无人驾驶汽车获取外卖餐的想法 - 以及代表其所有者打电话的订单。娱乐会议讨论了可以削减供应链的方式，理由是DHL，亚马逊和奥迪最近达成了直接向卡车运送包裹的协议。

无论乘客是否能够完成更多的工作，看电影或赶上睡眠，当然还有待观察。从密歇根州运输研究所(UMTRI)大学的一项研究指出(PDF)晕车的威胁可能被自主车更高效排除用户。

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