(相关资料图)

4月20日上午，长沙机场改扩建工程机场工程（T3航站楼工程）项目首根幕墙抗风柱完成吊装。

T3航站楼项目效果图。

首根幕墙抗风柱BIM模型。

红网时刻新闻4月20日讯（记者 王娟娟 通讯员 李想 李甜菱）4月20日上午，随着建设单位湖南机场建设指挥部“吊装启动”的指令下达，中建五局长沙机场改扩建工程机场工程（T3航站楼工程）项目首根幕墙抗风柱完成吊装，项目建设正式进入幕墙、机电安装等专业工程穿插施工阶段。

T3航站楼作为长沙机场改扩建工程的关键项目，采用创新性“五指廊”构型，形似五角星，被称为“长沙之星”，建成后可满足年旅客吞吐量约4000万人次。

该幕墙抗风柱位于“长沙之星”B指廊处。为更好地承载玻璃幕墙的重力及风荷载，采用Q355B材质（钢材），下部通过销轴与柱支座连接、上部通过销轴与主体结构连接，呈箱型截面形式。根据总体设计方案，项目幕墙抗风柱、抗风梁分布于中央大厅南侧以及五条指廊（A、B、C、D、E）两侧，计划总用钢量超7000吨。

项目相关负责人介绍，因航站楼下方有高铁、地铁、磁悬浮和市政隧道等多种轨道交通穿越，加之涉及幕墙、机电、金属屋面等近10个专业，为实现整体最优，中建五局充分发挥局全产业链优势，运用BIM技术建立多专业模型，不断合模检查结构冲突，进而优化设计、服务施工现场。截至目前，项目钢结构部分已完成抗风柱、抗风梁模型深化，提前进入构件加工制作环节。

长沙机场改扩建工程是国家“十四五”规划交通强国建设工程、湖南省“十四五”民航建设重点工程，是实现“三高四新”美好蓝图、打造内陆地区改革开放高地、推动长江中下游城市群发展和加快长株潭都市圈建设的关键工程。

标签：