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说起广汽埃安，在近两年中其发展势头可谓是非常迅猛。它旗下的车型不仅颜值高，配置丰富，同时在价格上也能够满足不同预算的消费者。当然，广汽埃安不仅致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务，同时对充电基础设施建设也十分看重。这是因为我国电动汽车的销售量以及保有量在不断增长，对于充电的需求也越来越大，所以作为推动新能源汽车持续发展的重要基础，电动汽车充电桩的市场规模必然要加速提升。

而在2022年7月份，埃安联合投资的广汽能源科技有限公司正式注册成立，其投资资产达到了49.6亿元，除了对技术研发，能源交易，电池运营管理等开展业务外，在充换电网络建设上也投入了很大的重资产投入。说实话，对于充电基础设施建设的前期投入，不管是哪家新能源车企而言，都不是一件容易事儿。但让人没有想到的是，在进入4月的第一周，埃安便完成了2220个充电桩集中上线。说实话，能够在如此短的时间内，实现如此大规模的补能布局落地，这在当下绝对是独一份。

通过了解我们也得知，埃安本次新增的这2220个超充桩，一天便能够服务超5万名车主。对于那些购买了新能源汽车，却担心充电问题困难的用户来说，着实不失为一个好消息。当然，也有很多小伙伴表示，虽然不用担心充电难的问题，但是这充电效率如何呢？

众所周知，功率越高那么补能的速度自然就越快，而当前公共充电桩高压快充设备占比较低，1000V快充全国范围内仅占4%，所以想要实现高功率只有两种模式，一种是高电压模式，另一种则是高电流模式，相比于高电流模式的话，高电压模式显然要更具优势。

对此，埃安也很有先见之明，自建场站后全部匹配的是1000V超充，它的A480超充桩不仅能够使其充电功率达到480KW，同时其首创的“轮充轮放”技术和“120-480kW自适应大功率充电桩”，月能够实现充电功率的智能动态分配。咱们就是说，埃安能够如此豪横的原因，全是来自于人家的硬核技术支撑跟重资产的投入。另外值得一提的是，广汽埃安预计在2025年内，于全国300个城市建设2000座超超级充换电中心，进一步完善对充电桩市场的缺口。

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